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被王思聪唱衰的共享充电宝集体涨价,不得不涨?[图]

2019-10-19

2019,这个被称为共享经济退潮期的年份里,共享办公室明星企业WeWork上半年亏损9亿美元,如今上市折戟,现金吃紧;共享单车曾经的资本宠儿ofo尚背负巨额押金待偿还;共享衣橱企业一年倒闭近半……

行业洗牌,资本静默,自救、盈利已然成为共享经济入局者们的当务之急。其中,涨价是不少共享赛道的选择。继共享单车之后,共享凯发k8娱乐官网充电宝在今年也拉开了涨价的大幕,并在近日达到了一个新的话题高度。在涨价这场博弈中,天平的一端是总订单量,反映了用户的选择;另一端则是总收入,一定程度上代表着共享充电宝企业的盈利能力。砝码的增减之间,保持平衡并不是那么容易。

不得不涨

“天呐,怎么这么贵!”

今年8月份,广州市民玲玲去深圳出差。在深圳高铁站里,手机电量告急之际,她急忙奔向附近的共享充电宝,扫了二维码之后发现,曾经1块钱1小时的充电宝收费竟然已经达到5元/小时,不禁发出惊呼。

没有考虑太久,玲玲默默转身离开,“我宁肯手机没电也不接受这个价格。”还有一个备用手机的她忿忿地想着。

越来越多的消费者正像玲玲一样,感知到了共享充电宝正在涨价的趋势。日前,“共享充电宝告别一元时代”这一话题引发网友热议。对比广州几大商圈、机场、医院等场所的充电宝价格。发现除了广州白云机场的街电还维持在1元/小时的价格,其他场所的共享充电宝均有涨价。以广州万菱汇商场为例,街电、来电、怪兽充电的价格都是2元/小时,一款名为咻电的充电宝定价则是1.5元/半小时。不同地点,相同的充电宝企业涨价幅度也有不同,在离万菱汇仅几百米远的另一商圈时尚天河,怪兽充电的价格是2元/半小时。

假设一名消费者在广州的商场内需要给手机充2.5小时的电,按如今的单价,支出在6-10元,较之此前3元左右的价格,的确有了不小的增幅。

“共享充电宝的这种涨价正说明这一行业在回归理性,他们开始追求盈利,以回到发展正轨。”互联网分析师丁道师表示。

DCCI互联网研究院院长刘兴亮也有同样的观点,“作为普通消费者,我也不希望它涨价,但是从理性角度来说,为什么过去我们能够享受到很便宜的价格,那是因为企业在烧钱砸市场,通过给用户补贴来抢占市场。”

数据显示,2018年已有约1.96亿人亿用户在使用共享充电宝,而随着投资方资本的不断注入,共享充电宝的用户基数也大幅扩大,预计到2020年共享充电宝用户将达到4.08亿人。

我国共享充电宝已经实现了1.0阶段至3.0阶段的跨越。经历了无序竞争和洗牌之后,如今共享充电宝已经进入行业发展的成熟期,基本形成了以街电、小电、来电和怪兽充电为代表的“三电一兽”行业格局。

促使共享充电宝供应商们纷纷涨价的另一大原因则是投资方更为谨慎。2019年4月,怪兽充电完成新一轮3000万美元融资。而在这之前,这个行业的上一笔融资要追溯到2018年3月的小电B 轮融资,与之形成鲜明对比的是2017年40天11笔融资12亿元人民币的数据。在融资更加艰难的境况下,提高自身造血能力,通过“涨价”来提高营收成为大势所趋。

涨价了,然后呢?

“涨价了也还是会用,就是扣费的时候会骂一骂它。”

“涨价不太多,目前可以接受。”

“可以接受涨价。”

对于目前商场内充电宝2-3元/小时的价格,经常使用共享充电宝的消费者几乎都表示能够接受。一名消费者表示,“虽然觉得稍微有点贵,但现在自己已经养成了出门不带充电宝的习惯,共享充电宝还是挺方便的,所以涨价后也还会继续用。”也有消费者表示,要看涨价的区间,“如果涨得太多就不会使用了。”

“这段时间使用人数看起来没有什么变化。”“还是有很多人借用共享充电宝。”多名在广州时尚天河商场内与共享充电宝品牌有合作的商家说道。

共享充电宝供应商松鼠电电CEO张立荣表示,松鼠电电是一个从直营转向代理模式的共享充电宝品牌,“我们的代理商在前段时间根据最新的市场情况进行了价格调整。”尽管对于不同城市、不同消费场景,各代理商采取了不同的定价,但松鼠电电的产品在一二线城市的价格整体上升调整为1.5-2元/小时。

“涨价后,从后台数据来看,增加了20%的收入,订单量没有发生什么变化。”张立荣说。

短期来看,松鼠电电的涨价策略收到了一定的成效。但就整个行业而言,更为长远的发展成效还有待考察。

“涨多少”比“涨不涨”更值得探讨

“通过涨价能不能实现增加盈利的目标不好说,但是不涨价肯定达不到盈利目标。”刘兴亮说。尽管涨价已经成为行业的共识,但如何涨,涨多少却还没有定论。

市场上还有6元/小时乃至12元/小时的共享充电宝。“目前来看,涨价看来还不是特别科学,感觉有些企业是在跟风涨价,对于具体涨价的幅度和消费者实际承受能力,他们并没有计算出来。”丁道师说道。

涨价过高,一定会流失大量用户。如何在涨价和用户流失之间找到一个平衡点,是共享充电宝企业继“涨不涨”之后面临的更为严峻的问题。

“谁先找到这个平衡点,谁就有竞争力,就可以脱颖而出。”丁道师说。

但消费者心理和竞争对手的策略实在难以捉摸,每个共享充电宝企业的用户规模和运营开支也各不相同,“一个企业的用户规模如果足够巨大,它涨10%,会对业务带来很大的改观。而用户规模不够大的企业涨价不当的话,反而会因为用户的流失,导致涨价后的收入无法来抵消运营成本。”丁道师解释道。

尽管张立荣表示,松鼠电电短时间内不会再涨价。但对不同的企业而言,要知道最好的定价区间是什么,势必还要经历动态的调整。一段时间后,合理的定价机制或许会浮出水面。

虽然曾被王思聪唱衰——“共享充电宝要是能成我吃翔”,但从如今的发展态势来看,共享充电宝不仅成了,还赚钱了。和共享经济普遍“只烧钱不赚钱”的状况不同,据数据显示,共享充电宝行业在2017年11月开始实现盈利。目前,几家头部企业都已经宣布实现盈亏平衡或盈利。

除了涨价之外,拓展多元盈利渠道也是这一行业的发展趋势。比如,由于共享充电宝自身的产品特点:设备机身、机柜表面等部位均可作为广告宣传的载体,因此也有共享充电宝企业,如来电、小电也将广告收入作为营收来源。再比如,用户消费行为数据的置换也是变现途径之一。

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